00:00:06: Hallo und herzlich willkommen zu HotBeds, dem Podcast von Finanzen.net.

00:00:10: Ich bin Thomas Kohl Und die Sendung wird präsentiert von SEO, dem Online-Programm von Finanzen.net.

00:00:16: Der Podcast stellt wie immer keine Aufforderungen zum Kauf oder Verkauf der besprochenen Wertpapiere dar.

00:00:21: Die vorgestellten Aktien, Zertifikate oder Hebelprodukte sind sehr volatile Anlagemöglichkeiten mit hohem Risiko.

00:00:27: Der podcast stellt keine Anlagebratung da und ihr handelt auf eigenes Risiko.

00:00:33: Der Tagessatz für die Charterung eines Öltankers klettert erstmals in der Geschichte über die Marke von einer Million US-Dollar.

00:00:41: Grund dafür ist das knappe Angebot an Schiffen, für den Transport von Rohöl und auch Kraftstoffen.

00:00:47: Die Eigner sind selten bereit, die Passage durch die Straße vom Homoos zu wagen.

00:00:51: Diese Verknappung treibt die Kosten für physisch geliefertes Öl in die Höhe – um das zu einem Zeitpunkt, an dem Tanker auch zunehmend ins Visier von Cyberangriff geraten.

00:01:01: Auch die Raten für Tanker außerhalb des Golfs sind erheblich gestiegen.

00:01:05: So berichtet es Bloomberg, dass ein Schiff von US-Schiffen einen Tag kostet um Öl aus dem Oman zum Beispiel nach China zu transportieren.

00:01:15: Problematisch für den Energiemarkt ist auch der Ukraine-Konflikt.

00:01:18: Im Schwarzen Meer ist das Risiko durch ukrainische Drohneingriffe angegriffen zu werden sehr hoch und das gilt sowohl für Schiffe als auch für Hafeninfrastrum.

00:01:28: Höhere Frachtraten führen dann zu höheren Endpreisen für Rohöl und bringen die Käufer schlussendlich in Bedrängnis.

00:01:35: Zuletzt gab es zwar etwas Entspannung durch erhöhte US-Lagerbestände, noch der Ausfall der Ostwestpipeline in Saudi Arabien könnte noch Wochen dauern.

00:01:44: Aktuell fällt die Transportmenge overall auf dem Seeweg und auch über das Land.

00:01:49: Hinzu kommen Cyberangriffe auf Tanker, die von Europa in den USA unterwegs waren.

00:01:54: so sollen rund um Gibraltar Heckerangriffe auf Software von Tankern gegeben haben.

00:02:00: Das hätte im Würstkäß zu einer Kollision oder zu einer Explosion führen können, rund um gepralter Verkehr in täglich rund dreihundert Schiffe.

00:02:08: Und das alles treibt die Kosten.

00:02:10: Energieunternehmen kaufen mittlerweile sogar gebrauchte Tanker, um Miete und Versicherungen zu umgehen.

00:02:16: Problematisch dabei auch Gebrauchten Tanker sind derzeit sehr teuer und kosten sogar mehr als neue.

00:02:22: weil die Produktion zwei bis drei Jahre dauert und aktuell ist hier zu einem Engpass kommt.

00:02:27: Wobei auch für Europa.

00:02:30: Saudi-Arabien hat Öllieferung storniert, was eigentlich in den nächsten Wochen in Europa ankommen sollt.

00:02:35: Das heißt für uns – Die Erholung am Aktienmarkt ist irgendwie fragil!

00:02:39: Nach dem heutigen Verfall könnte es die nächsten Wochen schon wieder abwärts gehen.

00:02:43: Statistisch gesehen fällt der Markt in siebenundzwanzig von dreienthreißig Jahren.

00:02:47: nach dem Septemberverfall In der zweiten Hälfte des Monats September ist die Schwäche am stärksten, bevor es dann Anfang Oktober wieder aufwärts gehen sollte.

00:02:57: Zurück zu den Tankern!

00:02:59: Das Anliegermagazin der Aktionär hat eine Tanker-Aktie im Fokus DK Tankers.

00:03:05: Die Firma weist zuletzt fast zweihundert Millionen Euro Gewinn aus – der höchste Gewinn ever.

00:03:11: DK hat vor allen Dingen Suez Tanker, die passen gerade mal durch den Suez Kanal durch und auch ein paar kleinere Schiffe.

00:03:18: Die Kosten für ein solches Schiff liegen bei unter zehntausend US-Dollar täglich im Durchschnitt.

00:03:24: Die letzten Frachtraten lagen bei hunderttausend an Tag und der Preis wird jetzt ansteigen und sich massiv in der Bilanz niederschlagen, denn das Angebot schrumpft oder ist sehr gering.

00:03:36: Rund eine hundertgroße Rohöltanker sollen von der Straße vor der Straße vom Hormuz festsitzen – ein Großteil zählt zu den größten Schiffen der Welt!

00:03:45: die jeweils zwei Millionen Beryl Öl transportieren können.

00:03:48: und diese Kapazitäten fehlen.

00:03:50: Zudem darf auch Venezuela jetzt wieder über dem Seeweg exportieren, das in der Regel auch dann große Schiffe einsetzt, die lange Strecken fahren können.

00:03:59: TK Tankers gehört zu den größten Anbietern der Welt – in dieser Klasse!

00:04:03: Interessant ist auch, dass die Firma schuldenfrei liegt.

00:04:06: In der Kasse liegen ein bis fünf Milliarden Euro.

00:04:09: Das wird alles in neue Schiffe investiert.

00:04:12: Die sind schon beauftragt oder werden in den nächsten Jahren dann eben auch ausgeliefert.

00:04:16: Man hat in diesem Jahr zwei Schiffe bekommen und im nächsten Jahr kommen nochmal zwei Schiffen aus Korea dazu.

00:04:21: Alte Schiffe wie ein ganz gesagt können zu Rekordwerten verkauft werden, weit über dem Buchwert – das hebt Geld in der Bilanz!

00:04:29: Die Achse wird mit einem Kursziel von onehundertvierzig Euro angegeben.

00:04:34: Aktuell steht sie in New York bei hundert Dollar habe ich gerade gesehen.

00:04:37: Der Trend geht steil nach oben sowie auch die Charterkarten.

00:04:41: Interessante Achse Sollte die euch anschauen.

00:04:44: Anderes Thema Cyber Security, die Zahl der Attacken wächst rasant – ob von dunkler Seite oder von Mafiastrukturen?

00:04:51: Die jüngsten Cyberangriffe auf die Berliner Verwaltung hat erneut offen gelegt wie verwundbar die IT-Infrastruktur des deutschen Staates ist.

00:04:59: Die Hacker hatten Informationen über sensible Infrastrukturallange, über Kraftwerke, Stromleitung und auch Öl-Lager.

00:05:05: Die Attacken laufen meist auch mittlerweile über KI Software.

00:05:09: Damit hat das insgesamt dramatisch zugenommen!

00:05:12: Die Berliner Behörde, BSI meldet über einhundert Angriffe pro Tag.

00:05:17: Haus und Hoflieferant ist die Firma Seconded Securities, zertifiziert durch die Regierung und die Lösung für sicherheitsrelevante Bereiche – unter anderem für Ministerien, Behörden aber auch für die Bundeswehr.

00:05:29: Die Verteidigungsausgaben sind in diesem Bereich deutlich gestiegen.

00:05:32: Der Auftragseingang stieg im ersten halben Jahr um achtzig Prozent.

00:05:36: der Bestand aller Aufträge liegt bei dreihundertsechzig Millionen.

00:05:39: Neunzig Prozent des Umsatzes kommen in Deutschland aus dem öffentlichen Dienst und problematisch ist für die Firma Die Marge, die ist nämlich einstellig niedrig einstellen.

00:05:49: Trotzdem Hauptargument deutsche Sicherheitslösung in einem europäischen Cloud-Umfeld.

00:05:56: Die Firma wird in diesem Jahr eine halbe mehr Jahre Umsatz machen im Durchschnitt einen Wachstum von fünfzehn Prozent.

00:06:02: Die Hardware wird komplett eingekauft und die Software kommt in Haus.

00:06:08: Aber jetzt muss die Marge steigen, perspektivisch vielleicht auf zwölf bis vierzehn Prozent.

00:06:12: Das KQV ist mit sechsundzwanzig im Branchen-Schnitt hoch und auch die Margen der Konkurrenz liegen über dreißig Prozent im Branchendurchen.

00:06:21: Der ungeschlagene Sieger ist Palantir mit sechzig Prozent Marge.

00:06:24: Palo Alto Networks kommt auf dreißzig Prozent.

00:06:26: Sekunet ist aber nur bedingt vergleichbar zu den US Firmen.

00:06:30: Die Aktie Sekunett Security Networks wie sie eben vollständige Namen heißt steht aktuell bei zweihundert fünf Euro.

00:06:37: Zweihundertfünfzig ist der nächste höchste Widerstand und im Hoch lag die Aktie bei sechshundert.

00:06:43: Bei Hundertseptzig würde ich die Position auflösen, schaut sie euch an!

00:06:47: So weit für heute?

00:06:48: Ich wünsche euch ein schönes Wochenende!